Været har endelig tatt til vettet - nye spor

nå som helgen er over, en helg med massiv sykling langs landeveiene, i februar... så setter jeg stor pris på at været endelig har tatt til vettet igjen. Yr melder at det ikke snør, men en titt ut av vinduet avkrefter den påstanden. Jeg kommer tilbake med mer så snart jeg vet noe om hvor de kjører nye spor. Smøring kan også bli interessant i dag :-)

I dag har det snødd ca 3 cm, snøen kom ned tørr, men nå er det i ferd med å bli varmere.

Drammen har kjørt alt av spor på nytt, dvs alle lysløypene, opp til Tverken og Skimtruden, samt Kamstrupen og tilbake mia Marimyr og Goliaten. Nedfartene er ikke kjørt. Lier har kjørt fra Eggevollen til Eiksetra, til Svarthamna og opp til Skimten. Fra Skimten er det kjørt både på Tverråsen og på Storsteinsfjell.'

Smøretips: Det er nå ca 0 grader ute i skauen, så nullsmøring er å foretrekke. Snøen er fremdeles tørr, så jeg ville i dag satset på tørrvoks, feks VR50, eller Rode Zero/Violet. Det vil være en blanding av ny og eldre snø, så det er også mulig å gå på sølvklister, som tåler blandingsføre.

Vær oppmerksom på at tipset ble skrevet kl 12:30, og at det er meldt stigende temperaturer.

Harde spor, men Drammen og Lier kjører på nytt

Da er det søndag, og mye kaldere igjen, forbigående visstnok, men det betyr at løypene er harde nå, etter mildværet i går.

Drammen har kjørt lysløypene på Spiralen, samt opp til Tverken og Skimten via Skimtrunden + Kamstrupen og Marimyr via Goliaten. Lier kjører på morgenen Eggevollen-Eiksetra-Skimten, samt rundene på Storsteinsfjell og Tverråsen. Det kjøres også til Svarthamna og over til Saga, Nykjua og Kanada på formiddagen.

Nedre Eiker har kjørt Årbogen samt inn til Solbergvann.

Jeg anbefaler folk å gå der det er frest og satt nye spor i dag, hvis ikke bør du ha ferdighetene i orden og gå på rent isklister. Går du i nykjørte spor bør du ha isklister i bånn (swix blå klister) og feks universalklister oppå. Rode multigrade klister er meget anvendelig.

God tur!

Litt mer avanserte smøretips..

hei, for de fleste vil kanskje de enkle smøretipsene jeg legger ut være nok, men jeg har også fått inn en del ønsker om å beskrive mer i detalj hvordan man legger på smøringa på en god måte (jada, jeg vet at det staves smurning, men det ser så teit ut, og dessten er jeg fra Drammen og der sier vi smøringa!! :-) ).

Så jeg tenkte jeg skulle si litt om det. Aller først, smøretipsene for i dag. Det er nå ca -5 grader oppe i høyden, og dette gir føre for VR40, eller blå extra, eller vanlig blå. Det er altså tørrføre. Husk glider (LF7). Rode weiss er et godt alternativ, evnt Rode grønn multigrade.

I lavlandet er det annerledes, feks på Spiralen eller Konnerud falt mye av snøen som sludd og regn, så her er det tidvis ganske isete. Konnerud er langt bedre enne Spiralen, på Konnerud har de kjørt flere ganger, og stort sett er det ikke veldig isete, nedoverbakker og slikt er greit å kjøre i. Men nede på stadion er mye av snøen grovkornet, og mange av sporene er litt glaserte. Her bør man absolutt legg et tynt lag isklister i bånn. Dette varmes inn og avkjøles. Deretter kan man legge et lag tørrvoks oppå, feks Rode multigrade (jeg gikk på det i går, veldig bra) eller et annet kliste, enten lilla klister eller universalklister oppå. Flere som gikk på Konnerud i går gikk på rent klister og det fungerte godt.

Hvordan legger jeg på smøring?

1. Spennet i skia må måles opp, slik at du vet hvor langt fram og bak du skal legge smøring. Husk at det er forskjell på voks og klister, siden klister legger seg tjukkere på sålen. Hvis du ikke fikk målt opp dette i butikken når du kjøpte skiene, så se til å få gjort det. Ski som ikke er målt opp vil sjelden bli riktig smurt, fordi her er det snakk om centimetere for å treffe.

2. Voks: Man bør ha (om det ikke er nysnø) et lag grunnvoks i bånn, som varmes inn i sålen. Sålen bør rubbes på forhånd, slik at smøringa får tak. Deretter legger man på voks som et tynt lag i hele smøresonen (litt kortere ved nullføre) og korker. Man legger typisk 5-7 tynne lag smøring, kortere og kortere for hvert lag, og korker mellom hver gang. Dette fordi avstanden til snøen er størst midt under skia, og her bør du ha litt ekstra å sparke fra med. Dette er optimalt. På trening kan man alltids legge ett tykkere lag i hele smøresonen, og så et tykkere lag midt under skia. Ikke like bra, men helt ok. Men husk: mange kliner på et tjukt lag, og så blir det ujevnt under skia, og det vil lugge. Litt tålmodighet og flere tynne lag er best, akkurat som når man kler på seg når man skal ut i kulda...

3. Klister: Når det er klisterføre er det normalt stor slitaje på smøringa, og det vil være hensiktsmessig med et tynt lag isklister i bånn (på rubbet såle) som varmes inn og avkjøles. Deretter legges det på et tynt lag dagsaktuell klister på toppen. Husk at smøresonen for klister er vesentlig kortere enn for voks. Klister er veldig greit egentlig, men pass på at du ikke legger på for tjukt (nesten alle synder mot dette) fordi klisteret vil slites av i kontakt med snøen og legge seg i glisonen.

Glider tar vi en annen gang :-)

For gode tips, med videoer, gå til swix school, mye bra der. husk at øvelse gjør mester!

http://www.swixschool.no/web_tysk/index2.html

Nye spor etter regnværet

Da har vi hatt regnvær for første gang på svært lenge. Det tærer litt på snøen, men det ligger mye i marka, så vi har skiføre lenge ennå, i hvert fall til over påske. Det er klisterføre nå, men ikke altfor grovkorna eller skitten snø, slik at det er stor fart og mye moro i sporet om dagen. Men vær forsiktige i bratte utforkjøringer :-)

Nye spor: Fredag kjørte Drammen opp hele hovedløypenettet, både på Spiralen, Tverken, rundene på Skimten og Tverråsen, samt Kamstrupen. Lier har kjørt Eggevollen-Eiksetra, Løken-Snaret, over til Lelangen og Saga, samt ned til Kanada via Nykjua.

Nedre Eiker har kjørt på Årbogen, Modum fra Engersetra til Dypingen. I går kjørte de dessuten på Breiliflaka og fra Sponevollen til Kluftetangene og Liers løyper.

Smøreforholdene er fremdeles stabile og temmelig enkle. Isklister i bånn, samt et universalklister på toppen (Rode multigrade anbefales, evnt swix vm) fungerer godt. Husk å legge på tynt, og pass på at du ikke legger på for mye bak i smøresonen. Da står du i fare for å få klister inn i glisonen, og da taper du mye fart.

Til slutt ønsker jeg alle lesere lykke til på Birken på lørdag!

Søndagstur?

Søndag morgen: Det siste to døgnet har det blitt kjørt opp løyperfor langrenn flere steder. Det er ca 30-40 cm snø i høyden, og fine forhold mange plasser. I Lier er det kjørt fra Eggevollen til Svarthamna, både via Solvang og Løken, samt fra Kanada til Nykjua. Fra Kanada må man ta beina fatt i et par km. I Nedre Eiker er det satt en del spor fra Ulevann på skogbilveiene her og rundt Solbergvann.

Det kan være litt hardt enkelte steder, og det kan ligge litt grus og planterester, særlig langs kanten av sporet.

Smøretips: Lørdag brukte jeg Swix blå klister i bånn, som jeg smeltet inn med smørejern, og så la jeg et tynt lag Rode multigrade klister oppå (bildet er fra Lierrennet). Det fungerte veldig bra, og vil fungere bra på søndag også. Man kan også bruke universalklister.