Så jeg tenkte jeg skulle si litt om det. Aller først, smøretipsene for i dag. Det er nå ca -5 grader oppe i høyden, og dette gir føre for VR40, eller blå extra, eller vanlig blå. Det er altså tørrføre. Husk glider (LF7). Rode weiss er et godt alternativ, evnt Rode grønn multigrade.
I lavlandet er det annerledes, feks på Spiralen eller Konnerud falt mye av snøen som sludd og regn, så her er det tidvis ganske isete. Konnerud er langt bedre enne Spiralen, på Konnerud har de kjørt flere ganger, og stort sett er det ikke veldig isete, nedoverbakker og slikt er greit å kjøre i. Men nede på stadion er mye av snøen grovkornet, og mange av sporene er litt glaserte. Her bør man absolutt legg et tynt lag isklister i bånn. Dette varmes inn og avkjøles. Deretter kan man legge et lag tørrvoks oppå, feks Rode multigrade (jeg gikk på det i går, veldig bra) eller et annet kliste, enten lilla klister eller universalklister oppå. Flere som gikk på Konnerud i går gikk på rent klister og det fungerte godt.
Hvordan legger jeg på smøring?
1. Spennet i skia må måles opp, slik at du vet hvor langt fram og bak du skal legge smøring. Husk at det er forskjell på voks og klister, siden klister legger seg tjukkere på sålen. Hvis du ikke fikk målt opp dette i butikken når du kjøpte skiene, så se til å få gjort det. Ski som ikke er målt opp vil sjelden bli riktig smurt, fordi her er det snakk om centimetere for å treffe.
2. Voks: Man bør ha (om det ikke er nysnø) et lag grunnvoks i bånn, som varmes inn i sålen. Sålen bør rubbes på forhånd, slik at smøringa får tak. Deretter legger man på voks som et tynt lag i hele smøresonen (litt kortere ved nullføre) og korker. Man legger typisk 5-7 tynne lag smøring, kortere og kortere for hvert lag, og korker mellom hver gang. Dette fordi avstanden til snøen er størst midt under skia, og her bør du ha litt ekstra å sparke fra med. Dette er optimalt. På trening kan man alltids legge ett tykkere lag i hele smøresonen, og så et tykkere lag midt under skia. Ikke like bra, men helt ok. Men husk: mange kliner på et tjukt lag, og så blir det ujevnt under skia, og det vil lugge. Litt tålmodighet og flere tynne lag er best, akkurat som når man kler på seg når man skal ut i kulda...
3. Klister: Når det er klisterføre er det normalt stor slitaje på smøringa, og det vil være hensiktsmessig med et tynt lag isklister i bånn (på rubbet såle) som varmes inn og avkjøles. Deretter legges det på et tynt lag dagsaktuell klister på toppen. Husk at smøresonen for klister er vesentlig kortere enn for voks. Klister er veldig greit egentlig, men pass på at du ikke legger på for tjukt (nesten alle synder mot dette) fordi klisteret vil slites av i kontakt med snøen og legge seg i glisonen.
Glider tar vi en annen gang :-)
For gode tips, med videoer, gå til swix school, mye bra der. husk at øvelse gjør mester!
